| Hello Les Boys | |
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| Topic Started: Feb 26 2012, 01:30 PM (1,292 Views) | |
| FlyingFish | Feb 26 2012, 01:30 PM Post #1 |
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Membre QW
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hello hello pour faire bref, je suis sur Montréal et j ai commencé la funboard dans les années 80....j ai adoré les 2 décennies, l explosion du funboard, les folies humaines et de materiel, de moves, de découverte du monde à travers Wind magazine, Planche mag et uhaina, de riders encore mythique, de shapers fou,,,,je vient d avoir 46 ans et je suis originaire de Saint Malo en Bretagne où j ai bcp ridé,,,,j ai eu une Spoon de chez feuillette, une Tiga jump, une F2 Axxis, une Ace 265 convertible, une AHD de race ( j ai pas trippé), 2 customs shapés, une Exocet original wave 95l , une Exocet Speedslider 95l ( que j ai encore dans mon escalier ... j en ai peut être oublié cela fait un bon moment que je n ai pas fait planer une planche,,, alors, j y reviens cette année... sans doute avec une Exocet Twixx,( il va falloir que je me dérouille solide, alors on commence facile lol,, à voir,),,mes enfants veulent s y mettre aussi, alors, on va commencer à remplir un garage de matos comme à la belle époque maintenant pour moi, c est back to basics,,, je ne veux plus de pure raceboard, ni de voiles full camber, je voudrais revenir à terme sur des planches qui déboulent vite sans tomber dans l exces,,,,,je ne connais pas les spots, les plus proches seraient Pointe claire ou lachine,,,,oka maybe,,,,vous me les décrirez on time pour le moment, ma grande question est,,, quel est le type de planche et surtout Volume et taille de voile les plus adaptés pour naviguer ici,,,,,un Q, je ne suis pas gros du tout mais je fait 5 10 et pas loin de 200 lbs ,, donc les skates de 74 l on va oublier
voila pour ma prose.....any questions ??
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--- Exocet - Original ---
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| BGood | Feb 26 2012, 06:52 PM Post #2 |
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S'cuse me while I kiss the sky
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C'est mon poids mais je suis un tantinet plus grand. Mon quiver pour rider un peu partout (je ne suis pas de Mtl), mais j'ai connu. RRD Firemove 110 (j'espère). Pour le moment JP X-Cite Ride 105 200...5 avec Sailworks Hucker 6.7. Probablement trop petit pour Mtl exclusivement. Si j'étais citadin, j'irais plus vers 120/130 litres avec minimum 7.5m². Avec ça je plane facilement dans 14/15 nœuds. Faut savoir pomper et garder son planing dans les trous. Aujourd'hui il y a plusieurs palettes vraiment ludiques sur le marché dans un tel volume. Oublie en effet les raceboards ou slalom. Les nouvelles largeurs +70cm te permettent aussi de réduire en volume pour atteindre le planing d'un ancien shape avec un volume plus généreux. Ensuite 95 litres Freestyle Wave avec 5.8/5.2. Là tu couvres 75% de ce que tu rencontreras à Mtl et la région pour 15 à 30 nœuds. Avec un plus petit aileron sur ta 95 tu peux t'équiper d'une 4.7 et t'es en business pour 95% des conditions. |
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| laf1greg | Feb 26 2012, 07:03 PM Post #3 |
Superstar++
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Moi je vais être honnête, pour faire de la planche a mtl il faut être vraiment motivé et avoir du fun a plancher sans planner (ou bien planner50% de ta sortie genre) Sinon ça se passe au lac champlain. Conseil : vas y pour du gros stock, les voiles et les planche se tienne longtemps de nos jour. (pour le board met un petit aileron et ça marche bien dans le gros gros vent) genre ça : http://windsurfing.qc.ca/annonces/detail.php?cat=7&de=21065 |
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IGetwind.com windsnow 2014 costa 2012 Mtl 2012 | |
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| FlyingFish | Feb 26 2012, 07:57 PM Post #4 |
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Membre QW
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je ne connais pas encore les spots,,, mais je vais les découvrir peu à peu en lisant les forums,,, sachant que j ai deja un 95 l exocet , je pense me tourner vers une 145 l genre freeride...j aime bien les exocets pour 2 raisons, so, je suis intéressé par la twixx 145 ou une nano... pour mon exocet, j ai comme aileron un 32 de slalom actuellement ,, merci pour vos réponses,,,, les mots de tête vont commencer pour choisir la taille de mes moteurs ,,,,merci pour vos suggestions
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| Yvente | Feb 26 2012, 11:08 PM Post #5 |
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Propulsé par le vent
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Greg est trop pessimiste Procure toi un bon set-up de vent faible (genre 120 litres freeride et 7.5m sans camber) et avec ton autre planche tu vas couvrir la majeure partie des journées de vent. L'achat d'un bon suit va aussi grandement augmenter le nombre de journées passées sur l'eau Pour les spots à Montréal les plus populaires sont l'Anse à l'Orme et Cartier mais si tu veux découvrir d'autres spots regarde le précieux lien suivant: http://www.flipperdesign.com/Sites_planche...planche_frm.htm Dans le menu de gauche la plupart des spots s'y trouve avec leurs descriptions. Il y a aussi l'APVM (www.apvm.ca) qui vend, pour 5$ ou 10$, une carte qui donne encore plus de possibilités de spots. Entouka cet été si tu consultes la section OÙ tu vas pouvoir avoir une bonne idée des journées venteuses à venir et savoir où iront les trippeux de vent
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| FlyingFish | Feb 27 2012, 10:04 AM Post #6 |
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Membre QW
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merci Yvente,,,,je vais regarder tout cela ...... et j irai voir Champlain,,,, ce que je veux c est pouvoir naviguer sans faire trop de route,, |
--- Exocet - Original ---
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| charlieB | Feb 27 2012, 10:35 AM Post #7 |
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fumiste de grande taille
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En effet! En 145l, avec une grande toile, tu planneras souvent. Parlant de grande toile, j'ai une 9.0 neuve et vraiment pas chère à vendre chez 2-RAD... Bon, je retourne à la lecture du PM Spécial test. La visite de France a ses avantages. |
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à vendre : Paire de Palmharness (es). Ça doit être bon pour le kite, ces affaires-là. | |
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| BGood | Feb 27 2012, 11:42 AM Post #8 |
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S'cuse me while I kiss the sky
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Ahhh les privilèges ! Le mien n'est pas encore dans ma boite aux lettres. Peut-être aujourd'hui ... |
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| nord_roi | Feb 27 2012, 12:34 PM Post #9 |
Superstar++
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J'aime bien le concept twixx survun freeride, ça va lui donner un peu plus de contrôle si tu es surtoilé et ça sera plus agréable au jibe si tu y vas pour 145l. Cheers |
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Nord_Roi À Vendre : JP Australia Truster Quad 2016 76L Starboard Kode Wave 87L 2013 D-Ram | |
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| Yvente | Feb 27 2012, 12:36 PM Post #10 |
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Propulsé par le vent
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Tu vas chercher combien de noeuds en moins avec le set-up 7.5m/120L versus 9.0m/145L ?
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| BGood | Feb 27 2012, 01:04 PM Post #11 |
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S'cuse me while I kiss the sky
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2 ? |
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| nord_roi | Feb 27 2012, 01:51 PM Post #12 |
Superstar++
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Tout dépend du style du rider. Pour une réponse optimum avec un rider efficace pas beaucoup j'imagine, mais à Ottawa et Mtl...2 à 3 kts plus vites peut faire une énorme différence et cet écart se creuse grandement avec des riders moins energique, ceux qui sont plus passif..ou qui ne maitrise pas l'art du Pumping. |
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Nord_Roi À Vendre : JP Australia Truster Quad 2016 76L Starboard Kode Wave 87L 2013 D-Ram | |
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| laf1greg | Feb 27 2012, 02:07 PM Post #13 |
Superstar++
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oui je suis pessimiste. Mais pour scorer ici il faut avoir du temps, être motivé et connaître les spots. Les valeurs sûr selon mon expérience : franc OUEST à l'anse à l'orme c,est très souvent bon, SUD à champlain c'est excellent, les rares NORD-EST à l'ile perrot c'est excellent. Pour les sud-ouest c'est 80% des fois pas bon et malheureusement l'été ça souffle presque toujours comme ça. Les kites à baie des brises s'en donne à coeur joie par contre. |
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| FlyingFish | Feb 27 2012, 02:45 PM Post #14 |
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Membre QW
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OUI,, la »Twixx 145 l ..... j aime vraiment le concept ... en plus j aime bien Exocet.. ce sera ma 3 ème http://vimeo.com/23374873 |
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| FlyingFish | Feb 27 2012, 03:09 PM Post #15 |
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Membre QW
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je suis un actif ,,,, j aime pousser mon materiel et moi même très fort ....
cruiser en slow mo oublie ca ![]() par contre,, je n ai pas une grosse expérience avec les Grandes voiles.....et j ai de mauvais souvenir de certaines avec cambers de race .....la twixx 145 est donnée par exocet jusqu a 11m2.... mais bon,,, pour rester dans l utilisable avec ce type de planche, je peux aller jusqu a quelle surface sans que cette grosse voile ne devienne trop une contrainte.,,? |
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| sailboarder | Feb 27 2012, 06:54 PM Post #16 |
Superstar
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Pour ce qui est du vent, l'été dernier n'a pas été très fort. J'imagine que çà explique en partie le pessimisme ambiant. Pour ce qui est du choix de la planche, tu devrais aussi considérer un longboard comme la Kona One. On est à Montréal et il ne vente pas toujours fort, aussi bien prendre de l'équipement adapté! Le step tail de la Kona permet d'éviter d'avoir besoin d'un pied de mât coulissant comme sur un raceboard. Au planing, le comportement de la planche est semblable à celui d'une 135l. Hors planning, la planche glisse bien et ne se transforme pas en charrue. En fait, pour cette raison, un longboard est vraiment plus agréable qu'un shortboard dans des conditions marginales. Si en plus la famille veut s'y mettre, cette planche sera la plus utilisée. En tout cas chez moi, elle est claiirement préférée à ma vieille Sailboard des années 80, mais surtout à notre Starsurfer, un shortboard de 115l pour enfants. Je fait ton poids et ta grandeur, j'ai présentement un 7.5 comme grande voile, mais j'espère avoir un 9.5 l'été prochain. J'espère gagner 3 noeuds, et bien des heures de planning dans des conditions sous-optimales. |
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| nord_roi | Feb 28 2012, 09:27 AM Post #17 |
Superstar++
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Je ne suis pas un expert en grosse voile, selon mon point de vu, si on achète une twixx ce n'est pas pour être le premier au planning ou le premier à la bouée upwind, donc les voiles hyper performantes grosse et lourde on oublie, tu aurais choisis une formula. J'agine dans l'optique confort et performance j'irais chercher un bon moteur freeride avec énormément de puissance (tu es costaud, tu peux en prendre)dans le 7.5 à 8.0 selon les specs de mats, car rien ne sert d'acheter un boom et un mat Supplémentaire si on choisis 7.8 au lieu de 7.5. Mais, comme je mentionne je ne suis vraiment pas un expert en light wind. Nord_Roi |
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Nord_Roi À Vendre : JP Australia Truster Quad 2016 76L Starboard Kode Wave 87L 2013 D-Ram | |
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| Yvente | Feb 28 2012, 11:12 AM Post #18 |
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Propulsé par le vent
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C'est un peu mon point de vue. De passer de 9.0m/145L à 6.0m/95L sera inconfortable sans avoir une 7.5m. Donc pour commencer un set-up de 2 planches 3 voiles va couvrir pas mal de journées. 7.5m, 6.0m et 5.0m 125L et 95L un mat un boom Mais bon libre à l'acheteur de s'aventurer dans les voiles géantes pour passer devant tout le monde
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| BGood | Feb 28 2012, 02:56 PM Post #19 |
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S'cuse me while I kiss the sky
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Le problème avec les voiles géantes c'est le prix du kit. Mat full carbone 590cm, boom carbone itou. $2500 du nœud gagné
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| FlyingFish | Feb 28 2012, 08:25 PM Post #20 |
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Membre QW
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j ai deja expérimenté les grandes voiles de race full camber avec l Ahd race,,,, j ai détesté et la planche et les voiles j aime les moteurs puissants qui tractent fort quitte à souffrir si le vent monte, mais pas les trop grande toiles,,, je regarde effectivement des voiles de freeride plus creuse, et je ne veux plus non plus une garde de robe à la paris hilton avec 50 000 voiles ,,,, mais '''' vous pensez que 125 l va être suffisant ???? ,,,,je peux faire joujou avec des voiles puissantes mais l effet negatif est que je ne suis pas un poids plume :rolleyes: meme si pas de bedaine ![]() et dans le cadre d UN seul flotteur,, quelle serait la volume qui serait un bon compromis selon vous ?? |
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| BGood | Feb 28 2012, 09:30 PM Post #21 |
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S'cuse me while I kiss the sky
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Définitivement 125 litres, le plus large possible pour pouvoir y poser un grand aileron. Pour la voile, trouve ce qui se fait de plus grand pour un 460cm. Perso avec une Sailworks Hucker 6.6 (qui tire autant qu'une 7.2) et un 32cm sous ma vieille 105 litres, je plane dans 15 nœuds. Dès qu'il y a des moutons quoi. Ce sera plus efficace avec moins de pompage si mon pusher (lire : commanditaire) veux bien me prêter une 120 litres démo cet été
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| sailboarder | Feb 28 2012, 10:53 PM Post #22 |
Superstar
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Pour les voiles, 7.5, 6.0 et 5.2 était mon setup cette année. J'étais satisfait du spacing, et une 5.0 aurait été très bien aussi. Un seul boom couvre bien, mais j'ai eu besoin de 2 mâts: un 460 et 430. Je pense pas qu'un seul mât pourrait faire. Le 460 dans la 5.2 ne fonctionne pas bien du tout, trop raide. Un 490, au lieu du 460, en partant m'aurait permis de couvrir aussi une 9.5. Un autre boom sera toutefois nécessaire. Les grandes voiles ne doivent pas toutes être mise dans le même bateau. Une 9.5 formula sera lourde car elle sera utilisée dans pas mal de vent. Certaines voiles comme la Severne Turbo, on NP H2 dans des dimensions semblables sont plus légères et sont plutôt des voiles de vent léger. Le départ au planing sera excellent, mais la tenue dans le haut de la plage sera moins bon. |
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,, donc les skates de 74 l on va oublier




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,,,, j aime pousser mon materiel et moi même très fort ....

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5:00 AM Jul 11