| À la recherche de mon premier kite; Questions sur le kite | |
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| Topic Started: Jan 6 2010, 11:47 AM (721 Views) | |
| Mouss | Jan 6 2010, 11:47 AM Post #1 |
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Kissed by the ocean breeze
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J'ai commencé à regarder les kites usagés sur KiteZone pis j'avais des questions pour faire un bon choix. J'ai vu des voiles Concept air qui disaient ne pas avoir de D-power mais que l'on pouvait modifier la barre pour en poser un. Suite à cette observation, je devrais regarder pour des kites de quelle année en montant? Sans vouloir de koi à la fine pointe, j'veux pas non plus acheter de koi qui va rester dans le garderobe. Cé tu vrai que les kites à boudin sont vraiment fragile quand le bord d'attaque tombe sur la glaçe? Car je veux commencer l'hiver et aimerais essayer sur l'eau mais j'veux pas scraper la voile. Si ya des gros risque de l'endomager, j'opterais pour un à caisson(ou caisson fermé???sont-ils tous fermé???) Puis-je modifier mon harnais de planche, un seat prolimit, pour lui rajouter un leash? Merci d'avance, j'attend de vos réponses!!! |
| ''Faits comme les goélands, plane...plane!!!'' | |
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| Yvente | Jan 6 2010, 12:18 PM Post #2 |
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Propulsé par le vent
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Quelques réponses rapides: Pas de depower sur les Concept-Air, oublie les modifications. Et si tu veux en faire aussi sur l'eau tu es peut-être mieux de regarder pour un boudin. Par contre l'avantage des Concept-Air c'est d'être autonome l'hiver, du moins c'est plus facile un décollage et un atterrissage en solo. Pour l'année des kites: pas en bas de 2005, idéalement 2006 et plus récent. Pas de problème avec les boudins l'hiver. Tu feras quelques erreur de pilotage au début mais ça ne dure pas longtemps cette période. Ensuite, le kite ne se plantera plus au sol. Utilise ton harnais de planche pas de problème. Le leach vient avec le kite/barre et ce dernier tu l'accroche simplement à ton harnais, sur le coté de ton crochet. Dernier conseil mais le plus important: un kite c'est une machine très puissante .... va pas commencer ça tout seul avec comme seule info des instructions x,y,z sur le web. Ça prend juste un p'tit criss de noeud dans une corde pour te mettre en situation de danger .... et si ce p'tit criss de noeud se trouve sur ton système de sécurité faut savoir passer au plan B rapido presto ! Bon hiver Moussaillon
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| dephilovent | Jan 6 2010, 08:45 PM Post #3 |
Superstar
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Heummmm!! Salut Mouss, je ne te donnerai pas de réponse rapide....c'est trop facile! On dirait que t'es tombé sur une de nos annonces. First, oui tu peux faire modifier une aile Conceptair sans depower. J'ai vérifié avec Benoit Tremblay et il fait le changement sans problème. Second.....je viens de vendre ma 2.5, 3.5, 5.5m, Freestyle à 2 cordes( sans depower) des 2003 et 2004. Tout dépend de son utilisateur et de la condition du kite mais je te dirais que des Conceptair c'est fait pour durer....Je suis certain qu'il vont donner encore plusieur heures de plaisir à leur propriétaires d'aujourd'hui et ce à un très bon prix. ![]() Sans faire de débat sur les +ou- des caissons vs boudins, l'argument principal à retenir est la simplicité et l'efficacité des caissons en plus de la sécurité-autonomie. Un copain c'est tanné (y était temps)l'an passé après avoir fait exploser la valve principale de ses boudins à 2 reprises ....très surpris d'ailleurs après un mini crash par vent faible. Disons que l'hiver c'est l'hiver pis cé frett pour des condoms mais ça marche quand même très bien les boudins!En prime, la légèreté du caisson en tout temps et surtout par vent très...très faible, genre 0 km/hr au sol et 5-10km à 20-25m en l'air est incomparable avec un boudin qui va peut-être lever mais ne tirera pas suffisamment pour te tracter....créé ton vent apparent. J'ai ridé depuis 2003 avec des sans-depower, le même feeling que les Flex, une traction direct où l'on sent toute les variations du vent. Bin, bin le fun mais plus difficile à gérer qu'un depower. Bref, les caissons all the way et si t'as les sous pour débuter..... je, nous sommes comblés avec l'aile à géométrie variable.; la "Smart" de Conceptair est vraiment exceptionnelle. Pas de problème avec ton harnais de pav. C'est ce que j'avais jusqu'à aujourd'hui. T'auras juste à changer de crochet, un plus angulé pour le kite... Pour te faciliter l'apprentissage, commence sur deux pattes....en ski idéalement. Quand t'aura maîtrisé ton pilotage, le reste te sembleras être de la ti-bière. Au plaisir, |
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| docjibe | Jan 7 2010, 07:08 PM Post #4 |
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Superstar++
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C'est trop compliqué: switch donc à la planche à voile, c'est plus facile, et le stock déprécie beaucoup moins vite! |
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| Mouss | Jan 7 2010, 07:34 PM Post #5 |
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Kissed by the ocean breeze
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Salut Doc, je fais déjà de la planche et j'adore mais pour l'hiver dans mon coin cé trop compliqué de trouver le fond glacé ou crouté idéal pour mon nouveau windski pis en plus ca décolle pas quand ya trop de powder. Le kite me semble la machine idéal pour l'hiver pis je pourais kiter à 10-15 nds l'été. T'inquiète, je suis pas totalement converti. |
| ''Faits comme les goélands, plane...plane!!!'' | |
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| dephilovent | Jan 7 2010, 09:48 PM Post #6 |
Superstar
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Si t'as réussi à passer au travers un cours de médecine....tu devrais être bon pour assimiler le kite en 2-3 ans me semble En passant, les kites à caissons (hiver)déprécie de loin beaucoup moins vite qu'une voile. Son usure est incomparable, ce qui n'est pas le cas par contre avec une kite à condom... gonflable. Étonnant, c'est pourtant le même tissus.... ![]() Mouss....ch'sais pas où t'habites mais assures-toi de choisir un vent faible pour débuter. Le plus important dans le kite c'est d'y aller progressivement et de maîtriser le pilotage de ton aile first. Bien matcher la force du vent avec la grandeur de l'aile et ton poids est primordiale! Donc, un caisson oui par vent très très faible te feras faire tout l'apprentissage nécessaire pour rider l'été. Plus t'auras d'heures de pilotage, plus tu seras en confiance et en sécurité.... Au plaisir! D. |
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| Yvente | Jan 8 2010, 02:29 AM Post #7 |
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Propulsé par le vent
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Jamais eu de problèmes l'hiver avec mes balounes (Wipika et North) Mais oui le kite c'est comme piloter un avion, ça se calcule en heure de pilotage En passant Moussaillon; j'ai bien ta nouvelle signature :lol: |
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| dephilovent | Jan 8 2010, 11:50 AM Post #8 |
Superstar
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You're right et la très grande majorité des gens n'ont aucun problème avec leur boudin l'hiver....C'est juste une question de sécurité; le caisson tombe et devient une feuille morte en activant le brake ou en déclanchant le loop.J'ai la même inquiétude que Bgood avec les balounes; elles sont killer parce qu'elle conservent leur forme lors d'une perte de contrôle. Peut-être qu'on verra un jour un système de dégonflage automatique sur les boudins qui réduira de beaucoup les accidents.... Ouaip! moi aussi Mouss j'aime bien ça D. |
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| docjibe | Jan 8 2010, 07:18 PM Post #9 |
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Superstar++
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Ne le dites pas, mais j'ai un kite à caisson depuis 1993. Avant meme que le kite se pratique sur l'eau! Hey oui, j'ai déjà été un kiteux d'hiver et de plage avec mon bon vieux Traction 6m. J'ai bien aimé pendant 2 hivers, puis on se tanne, puis on le range, puis on l'oublie! Tanné de démèler les cordes, réparer les cordes, courrir encore après le vent, et finalement tanné du peu de sensations! Vive les skis en hiver!
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| dephilovent | Jan 8 2010, 08:39 PM Post #10 |
Superstar
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Heummm! C'est la preuve que ça résiste mieux qu'une voile, hein! Les kites d'aujourd'hui sont bien différent....Démèler les cordes, oui, c'est encore le cas mais après 2 ans, ça ne devrait plus être une difficultée. Pour les sensations, je te comprends. C'est un peu difficile alentour de Québec de faire un upwind de 15-20km et de parcourir 103km en distance sur un lac comme je viens de faire aujourd'hui.... :dance2:Wein, finalement, c'est bin platte le kite Mais courrir après le vent à Québec....l'hiver en plus! Nah! impossible. J'en suis à ma 7ième pm sur 7 jours et j'habites le coin du parent pauvre du vent au Qc, donc..... 100% dac, Doc! Vive les skis...avec un kite....à caissssssson! ![]() Faute de pouvoir faire du upwind, bon downhill en ski quand même!
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| Arsenal | Jan 8 2010, 11:33 PM Post #11 |
Star+
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Si tu as la chance de trouver un Ocean Rodeo 2008 10m, niaise pas trop longtemps. Il sont résistants, les valves demeurent toujours très souples face au froid, ils sont très facile à piloter, conçu pour débutants et à la fois performantes (ajustements de points d'attaches sur le kite). Système de sécurité incroyable. Tu n'as pas besoin de personne pour le launché et même pour l'attérir. J'ai été bien informé et je conseille la même chose aux autres. Té jamais mal pris, tu lâches la barre et il se retrouve en bord de fenêtre et sans pression dans la barre. Mon oppinion, joue pas avec les vieilles affaires et avec ta vie. Et ils sont bien abordable et tu vas vraiment apprécier cet autre passion...
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| Vivakite | Jan 9 2010, 12:58 AM Post #12 |
Membre QW
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CAIsson: oui les spaghetie peuve arriver mais il reste que se sont de tres bonne voile! la plupart des voile sont genial en suivant un cour on comprend tout(ou si ta un ami kiteux sa peut faire mon ptit frere Il a commencer a 13 a apris avec mon aide et celle d'autre kiteu) |
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| Arsenal | Jan 9 2010, 08:45 AM Post #13 |
Star+
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D'accord avec toi vivakite, prend un cours ou trouve toi qq'un qui connait ça pour te donner des trucs. |
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mais ça marche quand même très bien les boudins!

Mais oui le kite c'est comme piloter un avion, ça se calcule en heure de pilotage
et la très grande majorité des gens n'ont aucun problème avec leur boudin l'hiver....C'est juste une question de sécurité; le caisson tombe et devient une feuille morte en activant le brake ou en déclanchant le loop.


2:44 PM Jul 11