| Vitesse 2008 | |
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| Topic Started: Jan 12 2008, 08:43 PM (1,660 Views) | |
| Clarencephil | Jan 12 2008, 08:43 PM Post #1 |
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Ex Has-been
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Vu sur WindsurfJournal
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| Yvente | Jan 14 2008, 10:49 AM Post #2 |
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Propulsé par le vent
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Article interessant: Le mur des 50 noeuds Dans de l’air, la différence de pression entre l’extrados et l’intrados est de l’ordre de 40 bars, alors que dans de l’eau [fig 1] elle avoisine 4000 bars à la même vitesse. Donc la portance du foil sera approximativement 100x plus forte dans l’eau que dans l’air à la même vitesse. Pour la même raison, un hydrofoil peut avoir une surface 100x plus petite qu’une aile pour créer la même force à la même vitesse. ![]() fig 1 : écoulement d’eau à 10 m/s (~20 noeuds, 36 km/h) Le passage à une vitesse de 50 noeuds ne fait que multiplier les faibles effets aérodynamiques par 2.5^2 = 6.25 environ, alors que dans l’eau un phénomène surprenant apparait [fig 2]: ![]() fig 2: écoulement d’eau à 25 m/s (~50 noeuds, 92 km/h) Une onde de choc modifie complètement l’écoulement autour du foil. de ce fait, n’y a plus de différence de pression notable sur les 2 faces du foil, donc plus de portance ! Enfin, la densité de l’eau derrière l’onde de choc est très basse. Trop basse pour de l’eau liquide, qui est incompressible : toute la zone en bleu foncé sur la [fig 3] est constituée à 75% de bulles de vapeur qui se forment dans la dépression créé par l’onde de choc. Ce phénomène s’appelle la cavitation, et il équivaut au mur du son de l’aviation. Il apparait en réalité dès 15 noeuds environ et doit absolument être pris autant au sérieux pour la construction d’un bateau rapide que le mur du son pour un avion de chasse, car il peut se révéler tout aussi destructeur. |
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| BGood | Jan 14 2008, 12:10 PM Post #3 |
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S'cuse me while I kiss the sky
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Drôle de machine Sailrocket |
| Mes tableaux ici | |
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| Ray | Jan 15 2008, 12:35 AM Post #4 |
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Superstar
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J'aime mieux ma JP SuperX.... pis elle aussi elle dépasse le 30 noeuds. |
| Il vaut mieux être fou à la messe qu'être mou à la fesse | |
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| Clarencephil | Jan 16 2008, 10:05 PM Post #5 |
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Ex Has-been
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Regardez le vidéo ICI......et la largeur de la planche à Albeau !!
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| Yvente | Jan 17 2008, 03:01 AM Post #6 |
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Propulsé par le vent
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Belle photo mais trouvez l'erreur
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| Clarencephil | Jan 21 2008, 12:41 PM Post #7 |
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Ex Has-been
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Pas d'erreur: ils vont juste dans une seule direction, alors ils se sauvent le poids d'un footstap.....mouillé Au fait le vidéo d'Albeau: [dohtml]<div><object width="420" height="352"><param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/x3z8em"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x3z8em" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="352" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed></object><br /><b><a href="http://www.dailymotion.com/video/x3z8em_masters-of-speed_extreme">Masters of speed</a></b><br /><i>Uploaded by <a href="http://www.dailymotion.com/videosea">videosea</a></i></div>[/dohtml] ____________________________________________________________ Vu sur Windsurfjournal
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| Yvente | Jan 25 2008, 04:19 AM Post #8 |
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Propulsé par le vent
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Il vente 45 noeuds pis ils sont en 5.4m http://video.google.fr/videoplay?docid=8502134709470128870 |
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| Clarencephil | Jan 28 2008, 10:04 AM Post #9 |
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Ex Has-been
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Je viens de lire ceci sur WindsurfJournal
[dohtml]<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/k2gSQXy4-Mw&rel=1"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/k2gSQXy4-Mw&rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>[/dohtml] |
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| rich1 | Jan 28 2008, 10:56 AM Post #10 |
Superstar
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Les ENFOIRÉS!!! (oups, y-a des kites aussi sur ce forum...) Et ils nous volent ENCORE une fois la vedette...
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| Yvente | Feb 6 2008, 10:56 AM Post #11 |
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Propulsé par le vent
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Des kiteux en feu En repérage sur place pour préparer la saison 2008, les deux lascars ont fait chauffer leur GPS avec des temps proches des 50 nœuds mais surtout des VMax de 55 nœuds pour Caizergues et même 57 nœuds pour Cattelan !!! ![]() |
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| Yvente | Feb 12 2008, 04:39 AM Post #12 |
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Propulsé par le vent
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Vu sur WJ La démocratisation du GPS ces dernières années a amené tout un chacun à pouvoir découvrir sa vitesse sur l’eau et la comparer avec d’autres windsurfers à travers le monde grâce à des sites web dont le plus connu est Gps-speedsurfing.com avec son pendant kitesurf également, Gps-kitesurfing.com. Mais ce qui au départ semblait participer à une émulation collective devient aujourd’hui un sujet de polémique qui fait parler sur les forums de discussion… Première décision en date la semaine dernière, celle de Finian Maynard qui ne souhaite désormais plus apparaître au classement Top 10 sur le site Gps-speedsurfing.com, ce dernier préférant (et c’est légitime !) privilégier le chronométrage officiel vidéo. Autre décision ce week-end, le temps du kitesurfer allemand Tilmann Heinig, qui avait annoncé il y a quelques semaines avoir dépassé les 50 nœuds, qui n’apparaît également plus au classement GPS… Il faut dire dire que Heinig s’était proclamé à l’occasion (et visiblement un peu rapidement !) détenteur du nouveau record du monde de vitesse !!! Si le World Speed Sailing Record Council ne semble pas réagir pour le moment, Martin van Meurs, responsable des deux sites cités ci-dessus, rappelle désormais à "ses troupes" que le GPS ne peut en aucun supplanter la mesure officielle de la vitesse sur l’eau qui est réalisée officiellement en vidéo. |
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| Yvente | Feb 13 2008, 02:39 AM Post #13 |
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Propulsé par le vent
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Encore sur WJ: On s’en serait douté suite à notre news d’hier lundi sur la polémique qui règne actuellement autour de l’utilisation des GPS et surtout des tentatives dites sauvages, l’ISAF, la fédération internationale de voile, n’a pas tardé à réagir en la présence d’un droit de réponse de Markus Schwendtner, le responsable de l’International Speed Windsurfing Class… En substance, sans la présence officielle d’un chronométreur du World Speed Sailing Record Council qui mesure le courant mais aussi indique le parcours exact où seront effectués les chronométrages, aucun temps, même réalisé avec un GPS ne peut prétendre à devenir un record du monde… Le fameux allemand Tilmann Heining, même si son temps n’est pas remis en question pour autant, n’a visiblement pas intégré ces paramètres et se targuait dès la fin du mois de janvier d’être le premier homme à avoir battu les 50 nœuds. Là où l’affaire se corse, c’est que Tilmann Heining a profité d’une très large couverture média, notamment en Allemagne dans des magazines tels que Der Spiegel et Die Welt. Ainsi, afin que toute autre ambigüité ne se reproduise plus et pour préserver leur souveraineté l’ISAF comme le WSSRC envisagent de prendre des sanctions sévères à l’encontre de Tilmann Heining ! Haaaa les maudits kiteux ![]() Le video en rappel [dohtml]<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/k2gSQXy4-Mw&rel=1"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/k2gSQXy4-Mw&rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>[/dohtml] |
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| Yvente | Feb 14 2008, 12:06 PM Post #14 |
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Propulsé par le vent
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Re-WJ La polémique battant son plein concernant l’utilisation des GPS et l’annonce de Tilmann Heining, c’est au tour du World Speed Sailing Record Council (WSSRC) par la voix de son secrétaire, John Reed, de remettre les pendules à l’heure à l’occasion de sa newsletter hebdomadaire… En substance, John Reed rappelle que l’ISAF comme le WSSRC ont depuis longtemps posé des garde-fous pour que les tentatives de record se déroulent dans les conditions les plus claires pour tous… De la présence d’un superviseur à l’homologation des outils de mesure sans oublier la mesure du courant, voilà aujourd’hui autant de conditions qui permettent de valider un record digne de ce nom… Nullement opposé à l’émancipation de l’utilisation des GPS, le WSSRC juge pour le moment ces outils de mesure trop incertains même si le comité reste ouvert et envisage, lorsque ceux-ci auront fait leur preuve, de les utiliser lors de tentatives officielles ! |
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| Yvente | Feb 15 2008, 12:55 PM Post #15 |
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Propulsé par le vent
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Site web intéressant (cliquez l'image)
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| Yvente | Mar 5 2008, 12:00 PM Post #16 |
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Propulsé par le vent
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Comme disait Blast dans le Cbox: 15h54 Record du monde - Speed world record La nouvelle est officielle depuis quelques minutes, le temps d'Antoine Albeau corrigé à 49,09 noeuds est le nouveau record du monde absolu sur l'eau !!! Le tout avec une 4.8m dans 45 noeuds ![]() A suivre ici: --- Détails des runs quasi en direct ici --- |
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| Clarencephil | Mar 5 2008, 01:00 PM Post #17 |
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Ex Has-been
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Le site aujourd'hui![]() Le héros du jour (ce sont les petits souliers bleus qui font la différence....) ![]()
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| rich1 | Mar 5 2008, 02:22 PM Post #18 |
Superstar
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... Pu__in, et un français en plus, Cocorico... |
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| Clarencephil | Mar 5 2008, 02:34 PM Post #19 |
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Ex Has-been
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La planche Pas large en arrière.....
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| Victor | Mar 6 2008, 11:23 AM Post #20 |
Membre QW
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Pour de beaux vidéos: Sur Youtube: http://fr.youtube.com/watch?v=H3qffZALcnI Site passant le vidéo ci-dessus et deux reportages de la chaîne française M6: http://www.vagueo.com/blog/index.php/2008/...-albeau-en-live Mon commentaire: Wow! |
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| Clarencephil | Mar 9 2008, 04:37 PM Post #21 |
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Ex Has-been
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| Yvente | Mar 25 2008, 02:24 AM Post #22 |
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Propulsé par le vent
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Source: http://foils.wordpress.com/ Qui sera le premier à franchir les 50 noeuds sur 500 m par la grâce d’Eole ? Pour tenter un prognostic intelligent, j’ai pondu le petit graphique ci-dessous à partir de mon tableau des records. Il représente les vitesses atteintes au cours des 35 dernières années dans les différentes classes reconnues par le WSSRC : Je m’attendais à voir une sorte de tendance générale à “plafonner” à une certaine vitesse pour chaque classe, mais on observe ceci que pour la classe “10 m2″, soit essentiellement les windsurfs. En classe D, on voit plutôt des “plateaux” de performance entrecoupé d’une progression très rapide : “Charente Maritime” (1992) et “Yellow Pages” (1993) ont progressé de plus de 5 noeuds en deux ans, alors que “Techniques Avancées” puis l’Hydroptère n’ont ensuite amélioré le record que de 3.2 noeuds en 14 ans. En classe A, les progrès rapides en de 1983 à 1986 sont en fait dus aux windsurfs très toilés, notamment au tandem Griessmann+Bertin sur leur planche biplace. Ce qui reste un mystère pour moi est l’arrêt apparent de la course dans les catégories A,B et C, toutes trois en progression rapide au moment des derniers records datant de 1992 et 1993, et qui allaient alors aussi vite que l’Hydroptère aujourd’hui … Ces derniers temps, ce sont sans conteste les kitesurfs qui connaissent une phase de progression très rapide. Durera-t-elle ? Si oui, ils franchiront 50 noeuds très bientôt (si ce n’est pas déjà fait). Mais s’ils se heurtent à leur propre “mur de l’eau”, je parie sur le premier bateau qui arrivera à se doter de foils hypercavitants fonctionnels : Sailrocket, WotRocket, ou même l’Hydroptère, s’ils se décident à franchir le pas. ![]()
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| El Crughy | Mar 25 2008, 10:49 AM Post #23 |
Membre expert QW
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A mon avis, le kite va torcher tout le monde. Juste a penser au rapport l'investissement/gain de vitesse. Les kites ont juste besoin d'une bonne fenetre de vent, et de bons riders. Ca coute presque rien, a comparer avec les autres classes. La planche, c'est presque pareil. Mais la souplesse est pas autant la, idem pour le potentiel de surface de voile. Ca prend rien aux kites pour aller plus vite. Juste la "mauvaise" voile. Je pense que c'est l'humain la limite en vitesse au kite. JP |
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