La tendance vague de ses derniers mois a été incontestablement le retour du multi fins et notamment le grand come back du trifin et du twins, on a vu même fleurir sous les pieds de Robin Goffinet ou Levi Siver des quads (4 ailerons)! Afin d'y voir un peu plus clair sur les avantages et inconvénients de ses différentes configurations, Bruno André nous dresse le portrait des différents tails et configurations d'ailerons qu'ils testent au developpement AHD. Un dossier complet pour y voir un peu plus clair!
Le retour de la tendance Twinzer, (tendance durant les années 93 à 97) est annoncé…
Nous en profitons pour vous faire part de quelques infos intéressantes sur les influences des multi ailerons et des tails sur le comportement des flotteurs en vagues. Une analyse sommaire pour mieux s'y retrouver dans les différentes tendances.
Le Twinzer est théoriquement un flotteur à 4 ailerons (2 moyens et 2 petits placés en avant).
Ce système est super radical en courbe, au surf, mais ne supporte pas les vitesses élevées.

Le Twins, ou Zinger, est un flotteur à 2 ailerons. Il navigue beaucoup plus à plat car plus instable en courbe à cause d’un faible appui et d’une faible accroche. Il procure une sensation de légèreté trompeuse au dépend de la performance.

Le Tri Fins est une valeur sure, dominateur sur le monde du surf depuis des décennies, de par ses qualités au surf, en stabilité dans les courbes, appui, vitesse et maniabilité.

Le Quad pourrait être intéressant : imaginez si vous sépariez l’aileron central du Tri Fins en deux parties asymétriques, et que vous les placiez plus à l’extérieur vers le rail et à distance étudiée des twins avants. Vous obtenez un cocktail explosif en vitesse et en accroche !
Plus les ailerons seront rapprochés entre eux, plus le comportement du flotteur sera proche de celui du Twinzer.
Plus ils seront écartés, plus l’appui et la vitesse seront privilégiés !
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