| Essai JP Super-X 86 (2006); La vitesse confo | |
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| Topic Started: Oct 4 2007, 12:20 PM (1,448 Views) | |
| rich1 | Oct 4 2007, 12:20 PM Post #1 |
Superstar
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Taille: 1,68m, poids: 60kg. Essai sur 3 jours: 2 jours à 15-20 nds, vieille voile race, années 90, 5,5 camber (Oka, AA-Orme), plat et petit clapot, 1 journée à 20-30nds, nouvelle voile 4,2, wave (Plage de Platts, houle de Champ.) Bon, au départ, j'avais un peu la chienne. Tellement légère, + que ma vieille Hypertech. Et les mags qui disent que JP, c'est des boards ultra-sensibles. Bonne surprise, c'est le super confort tant qu'on n'est pas surtoilé. Elle vole au-dessus de l'eau. Elle tient sans pb une voile race, et le planing est très doux, mais rapide, propulsé de suite à la vitesse max. On a quand même le temps de se placer. Léger pb par contre à mettre le pied arrière dans la strap (au bord du rail), faut être ultra précis sinon on gosse un peu. Au jibe, tourne très vite, BEN + que la voile race, faut doser la coordinnation voile/board (pas encore mon cas... ). Mais comme elle assez large, c'est +facile qu'avec une planche de slalom ancienne (étroite). Légère tendance à lifter si surtoilé et qu'on ouvre la main arrière (pense que le wish était un peu long pour cette board). Et, bonheur, çà ne tape pas dans le clapot comme avec ma vieille, elle plane sur l'aileron.À Champ, conditions +solides. Dans 20-25nds, bonne houle, le CONFORT TOTAL. On navigue sur l'aileron qui contrôle tout (zéro spin-out) Avec un aileron +nerveux, çà doit faire +peur, par contre. Étonnant, on n'a pas la sensation de se faire arracher par la vitesse, elle est super confo, preuve que c'est une planche assez facile. À 25-30nds, par contre, commençais à être plutôt surtoilé, et là, c'était PAS FUN DU TOUT. À mon poids, la planche rebondissait à chaque houle, et comme çà va vite, ben, faut freiner pas mal, pcq là, on a la chienne. Pense qu'elle déborde +vite que mon Hypertech (qui est ben +étroite, surtout en arrière, et qui doit aller BEN moins vite). En gros, une super board dans du 12-25 nds pour mon gabarit. Au delà, faut être +lourd (ou en avoir une autre...). Et ne croyez-pas les mags qui vous disent que les JP, c'est des planches ultra-radicales et difficiles en navigation. Pense ki sont jamais montés sur des vieux custom carbone des années 80-90... <_< Bon, suis presque entièrement rééquipé. Me reste + qu'une bonne 5,5-5,7 pour remplacer mon dino (+de patch que de monofilm... )Oups, oubliais: Merci à Ray qui en a une et m'a donné son avis sur la sienne |
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| rich1 | Oct 21 2007, 06:19 PM Post #2 |
Superstar
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Ai réessayé cette board ce week-end. Me suis aperçu d'une chose: quand t'es over, quelque-soit la taille de voile, la JP devient assez nerveuse, faut pas trop ouvrir, sinon, elle se cabre. Fait que çà prend des cou_lles solides pour rester bien border (les ai pu... )
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| BGood | Oct 21 2007, 06:43 PM Post #3 |
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S'cuse me while I kiss the sky
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Assez simple à régler ton problème là où la planche cabre quand t'es over. C'est ton aileron le problème, il est trop long, il procure trop de lift. Trouves toi-en un plus court et peut-être plus incliné, tu vas régler 90% de ton manque de couilles. |
| Mes tableaux ici | |
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| rich1 | Oct 21 2007, 08:51 PM Post #4 |
Superstar
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Ok, merci Bgood, comme çà, vais pouvoir recommencer à ban__r...
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). Mais comme elle assez large, c'est +facile qu'avec une planche de slalom ancienne (étroite). Légère tendance à lifter si surtoilé et qu'on ouvre la main arrière (pense que le wish était un peu long pour cette board). Et, bonheur, çà ne tape pas dans le clapot comme avec ma vieille, elle plane sur l'aileron.
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